Der elektronische Batterietrennschalter ist eine sehr kleine, höchst zuverlässige Alternative zu
herkömmlichen mechanischen Hauptschaltern, und löst sämtliche Probleme im Zusammenhang mit
mechanischen und elektro-mechanischen Sicherheitsabschaltungen.
- Voll elektronisch, ohne bewegliche Teile
- Vollständig wasser- und schmutzdicht
- Vollständig schlag- und erschütterungsfest
- Vollständig im Abschaltkreislauf des Generators integriert
- Keine zusätzlichen Teile erforderlich
- Fahrerbedienung durch einen einzigen internen EIN/AUS-Schalter
- Externer Betrieb durch einen oder mehrere Stoßtaster
- Anschluss der Taster / Schalter am Trennschalter über leichte Drähte
- Kurze Kabel durch Einbau in Batterienähe
Entwickelt und hergestellt unter Verwendung hochwertiger Bauteile
In einem Rennwagen trennen unsere statischen Batterietrennschalter die Batterie und schalten gleichzeitig
den Motor ab, wenn sie entsprechend den FiA-Sicherheitsbestimmungen aktiviert werden.
Trennschalter sind einzeln zum Anschluss an die kundeneigenen Schalter/Knöpfe erhältlich, oder als vollständiger
Satz mit hochwertigen, vollständig wasserfesten Innen- und Außenschalter und Sicherheitsaufklebern.
Dieses System lässt sich leicht installieren, und spart dadurch Zeit und Kosten.
Technische Daten
Maße: 92 x 50 mm
Gewicht: 140 g
Batterie-Minuspol: M8 Messingstift.
Pluspole: M6 Messingstift.
Betriebsspannung: 7v - 18 V.
Stromverbrauch: 0.03 Ah (Max. EIN & AUS)
Negativ schaltender Batteriestrom: 450-600A, 2000A Überspannung.
Positiv schaltender Batteriestrom: 30 Ah max.
Betriebstemperatur: 0°C - +85°C
