Die ATEC Serie 410 Leitung ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Motorsport-Anwendungen, bei denen höchste Zuverlässigkeit, Sicherheit und Beständigkeit gefragt sind. Durch ihren mehrschichtigen Aufbau aus hochwertigem Gummi, Edelstahlgeflecht und robuster Nylonummantelung bietet diese Leitung eine hervorragende Kombination aus Flexibilität, Druckfestigkeit und Abriebfestigkeit.
Die innere Gummischicht sorgt für optimale Dichtigkeit, während das Edelstahlgeflecht als Zwischenlage zusätzlichen Schutz vor Druckschwankungen und äußeren Einflüssen bietet. Die schwarze Nylonummantelung schützt die Leitung zuverlässig vor mechanischem Verschleiß und sorgt für ein dezentes, professionelles Erscheinungsbild im Motorraum oder Fahrzeugheck.
Einsatzbereiche der ATEC Serie 410 Leitung sind vielseitig: Sie eignet sich für Kraftstoffe wie Benzin, Diesel, Methanol oder E85, aber auch für Wasser, Luft und Kühlmittel. Damit ist sie die perfekte Lösung für unterschiedlichste Systeme im Rennfahrzeug, wie etwa Kraftstoffleitungen, Ölrückläufe oder Kühlsysteme.
⚠️ Hinweis: Die ATEC Serie 410 Leitung ist nicht zur Kraftstoffführung durch das Cockpit geeignet.
Mit einem Temperaturbereich von -46°C bis +150°C ist diese Leitung optimal gerüstet für extreme Bedingungen im Motorsport – von der Qualifying-Runde bis zum Langstreckenrennen.
Erlebe kompromisslose Qualität und Performance – ATEC Serie 410: Die Leitung für Profis.
| Größe |
Aussen Ø |
Innen-Ø |
Betriebsdruck |
Platzdruck |
| Dash 4 |
11,13 mm |
5,56 mm |
69 bar |
414 bar |
| Dash 6 |
13,89 mm |
8,73 mm |
69 bar |
414 bar |
| Dash 8 |
16,28 mm |
11,12 mm |
69 bar |
345 bar |
| Dash 10 |
20,24 mm |
14,27 mm |
69 bar |
345 bar |
| Dash 12 |
23,82 mm |
17,47 mm |
69 bar |
259 bar |
| Dash 16 |
29,36 mm |
22,22 mm |
52 bar |
172 bar |
