Der CARTEK Batterietrennschalter X-PRO ist die konsequente Weiterentwicklung der bewährten CARTEK-Trennschalter. Er wurde speziell für den harten Einsatz in Renn- und Rallyefahrzeugen entwickelt.
Dank seiner hohen Strombelastbarkeit eignet sich der X-PRO perfekt für leistungsstarke Rennmotoren und großvolumige V8-Aggregate. Mit seinem kompakten, leichten Design und vollständig versiegelter Bauweise garantiert er maximale Zuverlässigkeit auch unter extremen Bedingungen auf der Rennstrecke.
Wichtige Merkmale:
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Verarbeitet 650 A Anlaufstrom (2000 A Stoßstrom)
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Kompakt & ultraleicht – nur 110 g
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Einstellbarer Motorstopp-Ausgang: 5 A / 10 A / 15 A / 20 A
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Integrierter Überstrom- & Übertemperaturschutz
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RGB-Status-LED für Diagnose und Fehlermeldung
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Vollständig abgedichtet gegen Wasser, Schmutz und Vibrationen
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Einfache Installation dank 4-poligem, versiegeltem DT-Stecker
Zwei zentrale Sicherheitsfunktionen gemäß FIA-Vorschriften:
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Motorstopp (Kill): Unterbricht die Stromversorgung des Steuergeräts oder Zündkreises, um den Motor sofort abzuschalten.
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Batterietrennung (Isolate): Trennt den Minuspol der Batterie vollständig vom Fahrzeugchassis, um alle elektrischen Systeme zu isolieren.
Die integrierte Schutzschaltung verhindert Spannungsspitzen beim Abschalten der Lichtmaschine – keine zusätzlichen Komponenten erforderlich!
Einfache und sichere Bedienung
Der CARTEK X-PRO wird über zwei Schalter gesteuert:
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Interner Schalter
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Externer Schalter
Zudem schützt das System sich selbst: Erkennt der Schalter Kurzschluss, Überstrom, Übertemperatur oder Kabelbruch, erfolgt automatische Abschaltung. Die integrierte LED zeigt den Fehler über Blinksignale an – sowohl am Batterietrenner als auch am Cockpitschalter.
