| Fahrzeug |
Typ |
Baujahr |
Vorderachse |
| Alfa Romeo |
156 2.0 16V |
95 - 98 |
X |
| BMW |
120d & 130i [E81 & E87] |
03 - 12 |
X |
| BMW |
330i [E46] |
00 - 05 |
X |
| BMW |
M3 [E36] 3.0 & 3.2 |
92 - 99 |
X |
| BMW |
M3 [E46] & M3 CSL |
00 - 07 |
X |
| BMW |
M5 [E34] |
88 - 97 |
X |
| BMW |
Z3 M Coupe [E36] |
98 - 03 |
X |
| BMW |
Z3 M Roadster 3.2i |
97 - 03 |
X |
| BMW |
Z4 M Coupe |
06 - 09 |
X |
PAGID RSL29:
verfügt bei leicht höherem Reibwert über die gleichen positiven Verschleißeigenschaften von Belag und Scheibe wie der RS19.
Anwendung: Alle Langstreckeneinsätze von Gr. N bis GT und Sport-Prototypen.
PAGID RST1:
Sehr hohes Gripniveau mit sehr gutem ersten "Biss" und progressivem Reibwertverhalten. Der sehr fadingstabile RST 1 ist für Fahrzeuge mit hohem Grip und sehr hohem Abtrieb geeignet.
PAGID RST 3:
Metall-Keramik-Verbindung mit mittlerem Reibwert und gutem ersten "Biss". Dennoch hervorragende Dosierbarkeit. Fadingstabil bis 800°. Niedrigste Wärmeleitfähigkeit der RST-Beläge.
PAGID RSL1:
Der PAGID RSL1 ist ein neu entwickelter Langstreckenbelag. Niedrige Belagverschleißrate unter Ausdauerbedingungen, ausgezeichnetes Scheibenverhalten, weniger aggressiv als die RST-Mischung. Bestmögliche Bremsbalance im gesamten Temperaturbereich.
