PAGID 4304 Racing Bremsbelag

PAGID RS14:
Top-Mischung mit hohem keramischen Anteil. Der Belag ist sehr fadingstabil bei mittlerem bis hohem Reibwert. Eine besondere mechanische Belagbefestigung gewährleistet, dass die Reibmasse trotz der hohen Dauer-temperaturen von bis zu 650°C und der damit einhergehenden Zersetzung der Klebe- und Underlayerschicht sicher mit dem Belagträger verbunden bleibt. Der Kaltreibwert bewegt sich im Bereich des Pagid RS42, erreicht jedoch deutlich höhere Werte über 400°C.
Der Belag findet Anwendung in Formelfahrzeugen bis zur Indy-Car, Sportwagen, Tourenwagen, GT- und Rallyefahrzeugen.

PAGID RSH29:
Temperaturstabiler Belag mit mittlerem bis hohem Reibwert. Obwohl weniger aggressiv als RS3H, sind beim RS29H die Pedalkräfte niedrig und ermöglichen eine ausgewogene Bremsbalance, gute Dosierbarkeit und konstanten Reibwert. Durch den sehr geringen Belagverschleiß und die hohe Scheibenfreundlichkeit eignet sich der Belag besonders für Langstreckeneinsätze.
 
PAGID RSH3:
Der Pagid RS3H besticht mit seinem metallisch-keramischem Material mit hohem Anfangsreibwert und sehr linearem und hohem Reibniveau über Temperatur. Trotzdem mit hervorragender Dosierbarkeit, die zusammen mit dem sofortigen Lösen der Bremse ein gutes Pedalgefühl gibt. Kein "langes Pedal" auch bei hoher Belastung, der Belag ist bis zu 800° C konstant und hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit.

PAGID RS42H:
Niedriger bis mittlerer Reibwert mit sofortigem Ansprechverhalten auch bei niedrigen Temperaturen. Der Belag hat eine sehr kurze Einfahrzeit und ist für den Rallyeeinsatz und für leichte Fahrzeuge wie z. B. Formel Rennwagen zu empfehlen.