Ford Capri Mk1 / Mk2 // Mk3 - Bj. 72-87 - VA
Ford Cortina Mk3 / Mk4 / Mk5 - Bj. 70-82 - VA
Ford Escort Mk1 / Mk2 2.0 RS - Bj. 73-80 - VA
Lucas Girling M16 - VA/HA
Nissan 240Z - Bj. 70-73 - VA
Nissan 260Z - Bj. 74-75 - VA
Nissan 280Z - Bj. 75-78 - VA
Rover Healey 3000 - Bj. 64-67 - VA
Sunbeam Alpine - Bj. 64-67 - VA
Sunbeam Tiger - Bj. 64-67 - VA
WVA 20491
PAGID RS29H:
Temperaturstabiler Belag mit mittlerem bis hohem Reibwert. Obwohl weniger aggressiv als RS3H, sind beim RS29H die Pedalkräfte niedrig und ermöglichen eine ausgewogene Bremsbalance, gute Dosierbarkeit und konstanten Reibwert. Durch den sehr geringen Belagverschleiß und die hohe Scheibenfreundlichkeit eignet sich der Belag besonders für Langstreckeneinsätze.
PAGID RS3H:
Rennbremsbelag aus metallisch-keramischem Material mit hohem Anfangsreibwert und sehr linearem und hohem Reibniveau über Temperatur. Trotzdem mit hervorragender Dosierbarkeit, die zusammen mit dem sofortigen Lösen der Bremse ein gutes Pedalgefühl gibt. Kein "langes Pedal" auch bei hoher Belastung, der Belag ist bis zu 800 Grad C konstant und hat eine geringe Wärmeleitfähigkeit.
PAGID RS42H:
Niedriger bis mittlerer Reibwert mit sofortigem Ansprechverhalten auch bei niedrigen Temperaturen. Der Belag hat eine sehr kurze Einfahrzeit und ist für den Rallyeeinsatz und für leichte Fahrzeuge wie z. B. Formel Rennwagen zu empfehlen.
